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中新网广西新闻8月1日电（邹东霖 黎莉娜）民航运输的“暑运旺季”到来，旅客出行高峰显现，航班量激增。自7月1日暑运大幕开启至今，北部湾航空国内客运航班2441班次，运输客流量29.4万人次，客流量已基本与2019年同期持平。

在广西南宁吴圩国际机场，机坪上的温度基本上每天都高达六七十摄氏度，面对暑运“大烤”，北部湾航空维修工程部机务人顶着酷暑高温，坚守岗位，用汗水保障每一个航班安全运行，他们的身影成为高温机坪上一道亮丽的风景线。

图为机务人更换ACM部件。北部湾航空供图

暑运期间，北部湾航空一架E190飞机右侧空调组件的子部件ACM孔探超标，空调组件涉及座舱增压和空气调节功能，为确保安全，超标的ACM必须更换。ACM部件较重，加之工作环境狭窄，对执行该工作的机务人来说是不小的考验，但工作者并未因高温而退却。在经过合理工作安排后，责任放行人员、维修技术员等人在炎热的机坪上开始了更换工作。经过数小时的施工，最终完成了ACM更换工作，飞机各系统测试正常，飞机放行。

面对酷暑下的坚守，北部湾航空对机务人的关怀力度不减。暑运期间，北部湾航空工会及维修工程部党支部频繁开展夏季送清凉活动，为一线人员送去清凉关怀。休息室里常备解暑冰棍、饮料、绿豆汤，还配备藿香正气水等药品，以备不时之需；为了让一线员工休息得更好些，休息室内还配备电蚊液和花露水等。

高温对于北部湾航空维修工程部机务人来说可能还算“小考”，台风导致的强降雨才是“大考”，视线受损、环境潮湿、雨衣厚重……暴雨天气正在锤炼着他们的意志。

7月17日，受2023年第4号台风“泰利”登陆广西的影响，南宁机场区域出现轻雾大风、短时中雷雨、大阵雨等天气，为防止造成地面不安全事件，规避飞机地面剐蹭和其他衍生风险，维修工程部组织各生产单位启动防台风专项治理行动，第一时间组织人力完成飞机门窗检查，分组进行飞机地面系留，设置轮挡锁，同时将机坪内飞机牵引杆、梯架和地面设备系留，确保飞机和地面设施设备不发生滑动位移。

机场内外厂房防汛同样是防台风措施中的重点，维修工程部组织人力对厂房门窗进行放汛袋放置和门窗固定，保证在台风来临时大风暴雨不会对厂房内设施造成危害。台风临近当晚，实时关注南宁机场气象状况，定时进行通报，并组织专人对航后飞机和停场飞机进行巡视，在复查飞机门窗、轮挡锁和系留情况同时，观察飞机附近有无会产生滑动的危险源，真正做到全方位监控飞机状态。

一直以来，维修工程部始终将防台风作为应急演练重点，防患于未然，当台风“泰利”来临时，才能做到有备无患、迅速响应。（完）

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